Los expertos de JP Morgan han recortado la valoración de Airbus hasta 170 euros por acción desde los anteriores 185 euros, después de que el fabricante de aviones europeo haya retirado su objetivo de entregas para 2022. Aunque estos analistas han mantenido su consejo de ‘sobreponderar’ el valor.
Por su parte, los expertos de Citi han mantenido su valoración de 171 euros porque la compañía ha mantenido su guía financiera para 2022.
Los analistas mantienen su consejo de ‘sobreponderar’ el valor
«Este es un problema de oferta más que un problema de demanda y se resolverá, por lo que a largo plazo no cambiará nada», señalan desde Citi.
Y aunque han reducido su expectativa de entregas para 2022 a 685 aviones desde 700 y han recortado su previsión de EBIT para 2023 y 2024 en un 3% y en un 5%, han mantenido sin cambios la rentabilidad esperada a largo plazo y el precio objetivo de Airbus.
Por su parte, los expertos de Jefferies han reiterado su consejo de ‘compra’, pero han recortado su valoración hasta 132 desde 140 euros para reflejar una rebaja de sus previsiones de EBIT del 6% y el 8% para 2023 y 2024.
«Sobre la base de sus entregas de noviembre de 68 aviones comerciales y el complejo entorno operativo, Airbus considera que su objetivo de lograr ‘alrededor de 700’ entregas de aviones comerciales en 2022 ahora está fuera de alcance. No se espera que la cifra final se quede muy por debajo del objetivo de entrega de «alrededor de 700′», ha señalado Airbus.
«La orientación para el EBIT ajustado y el flujo de caja libre antes de fusiones y adquisiciones y la financiación de clientes se mantienen sin cambios», añadió el grupo.
«Teniendo en cuenta el hecho de que este entorno complejo persistirá más de lo esperado, Airbus ajustará la velocidad de aceleración de la Familia A320 a la tasa de 65 aviones mensuales para 2023 y 2024. Airbus mantiene el objetivo de alcanzar la tasa de 75 aviones a mediados de la década», concluyó Airbus.
